Технички преглед калупа за аутомобилске лампе

Mar 13, 2026

Остави поруку

Front Headlight
Front Headlamp Housing
01

Кућиште предњег фара

Материјал производа:ПП + Т20 / ПП + Т40

Карактеристике производа:

  • Вишеструке монтажне позиције.
  • Захтеви за заптивање отвора за подешавање лампе и отвора за конекторе каблова.

Кључне тачке калупа:

  • Калуп има много компоненти, уметака и клизача, који лако могу изазвати блиц.
  • Дизајн канала за хлађење треба правилно груписати како би се спречила деформација производа.
  • Време ЕДМ обраде је релативно дуго.

Уобичајени челик за калупе:

  • П20 / 2738 (28–34 ХРЦ)

Структура калупа (као што је приказано испод):

  • Фиксни калуп
  • Мовинг Молд
  • Англе Лифтер
02

Оквир предњег фара

Материјал производа:

  • ПЦ / ПБТ + ГФ / ПБТ + ПЕТ / ПА66 + ГФ

Карактеристике производа:

  • Вакум метализација алуминијума директно на површини.
  • Изгледни део са веома високим захтевима за квалитет површине.

Кључне тачке калупа:

  • Положај линије заваривања мора се пажљиво размотрити у раној фази пројектовања.
  • Потребан је превентивни дизајн како би се избегло лепљење на страни шупљине (фиксни калуп).
  • Рана разматрања дизајна су потребна да би се спречила деформација производа.
  • Треба обратити пажњу на дубину текстуре, јер се лако могу појавити трагови течења.
  • Прозор процеса обликовања је релативно узак, а светле тачке на површини је тешко контролисати.

Уобичајени челик за калупе:

  • Страна шупљине (предњи калуп)НАК80 (37–43 ХРЦ) /2343 ЕС /СМВ3В /8407 (46–49 ХРЦ)
  • Језгро (стражњи калуп)P20 / 2738 /8407 (46–49 ХРЦ)
Front Headlamp Bezel
Front Headlamp Reflector
03

Рефлектор предњих фарова

Материјал производа:БМЦ (Булк Молдинг Цомпоунд), ПЕИ се такође користи у неким случајевима.

Карактеристике производа:

  • Строги захтеви за дистрибуцију светлости.
  • Директна вакуумска метализација алуминијума на површини.

Кључне тачке калупа:

  • Линија раздвајања нема зазора, што може изазвати бљесак.
  • Анализа протока калупа треба да се фокусира напоследње подручје пуњењада би се избегле ваздушне замке.
  • За загрејане калупе,распоред грејачамора да обезбеди уједначену температуру.
  • Снага грејања захтева правилан прорачун.
  • За калупе без{0}}загревања, анинтегрисана структура калупаје пожељно.
  • Потребна је висока прецизност површине; толеранција профилаМање или једнако 0,05 мм.
  • Игле за избацивање са рукавимасе препоручују.

Уобичајени челик за калупе:

  • Страна шупљине (предњи калуп)СКД11 (54–56 ХРЦ) /СМВ3В /8407 S136 / 2343 ЕСР
  • Језгро (стражњи калуп)2344 / H13 / СКД61 /8402 /2343 (46–49 ХРЦ) /2738
04

Предња сочива фарова

Материјал:ПЦ

Карактеристике производа:

  • Спољна површина јеПовршина А класе.
  • Спољна површина иматврди премаз.
  • Обично су потребни једнобојни{0}}деловиунутрашње споредне радње.
  • Дизајн се постепено пребацује надво-формирање.
  • Дво{0}}обликовање може да елиминише унутрашње споредне радње.

Кључне тачке калупа:

Једнобојна-боја:

  • Већина дизајна захтеваунутрашњи клизачи.
  • Неке структуре се комбинујуунутрашњи клизачи са подизачима или избацивачима.
  • Контрола надлиније клизача и линије подизачаје критичан.

Два-пуца:

  • Дизајн обрнутог калупа(избацивање са стране шупљине).
  • Кључна тачка јебезбедно позиционирање првог-дела снимка.
  • Други ударац захтевавише капијада би се обезбедила јака веза.
  • Дво{0}}обликовање има ауски прозор за обраду.

Уобичајени челик за калупе:

  • Шупљина: НАК80 / 2343ЕСР / СМВ3В / 8407
  • Језгро: НАК80 / 2343ЕСР / СМВ3В / 8407
Front Headlamp Lens

Пример калупа типа БМЦ рефлектора

 

 

BMC Reflector Type Mold

Main Plastic Parts for Automotive Lamps
05

Главни пластични делови за аутомобилске лампе

Одељак за фарове

  • БМЦ Рефлецтор
  • ПЦ ХЛ сочиво и вишебојно сочиво
  • Оквир главне лампе
  • Кућиште главне и задње лампе
  • Други
     

Таиллигхт Сецтион

  • Мултицолор Ленс
  • Оквир задњег светла
  • Кућиште задње лампе
     

Светла за маглу, висока{0}}коп светла и мали делови

  • Елементи за подешавање

 Rear Lamp Housing

06

Кућиште задње лампе

Материјал:АБС + ПЦ

Карактеристике производа:

  • Захтеви за дистрибуцију светлости.
  • Директна вакуумска метализација алуминијума.
  • Потребно заптивање.

Кључне тачке калупа:

  • Замке ваздуха су вероватно на обложеној површини.
  • Уобичајени су{0}}бочни клизачи (предњи калуп).
  • Избацивање из језгре-бочне стране воде-језгре је критично; делови се могу залепити.
  • Обратите пажњу наубаците линије раздвајањаза декоративне текстуре.
  • Распоред канала за хлађење на страни језгра захтева пажљиву анализу.
  • Неке основне{0}}стране структуре имајуунутрашњи клизачи.
  • Уметање линија раздвајања за текстуре је фокус обраде.

Уобичајени челик за калупе:

  • Шупљина (предњи калуп): НАК80 (37–43 ХРЦ), 2343 ЕСР, СМВ3В, 8407
  • Језгро (задњи калуп): 2344, Х13, СКД61, 8402, 2343 (46–49 ХРЦ), 2738, П20
Rear Lamp Lens
LED Mold
07

Оптичко сочиво задњег светла

Материјал: ПММА

Карактеристике производа:

  • Углавном двобојна-провидна боја
  • Неки делови у три-боје или четири{1}}боје
  • Захтеви за дистрибуцију светлости
  • Рефлективни узорци

Разматрања о плесни:

  • Поправљање производа за прво{0}}обликовање
  • Да ли секундарно обликовање захтева преливање
  • Чврстоћа монтаже/спајања
  • Вентинг
  • Избацивање области где материјал није у потпуности попуњен
  • Два задња калупа морају бити идентична
  • Допуст на предњем калупу пре секундарног обликовања и заптивања производа

Уобичајени челици за калупе:НАК80 (37–43 РЦ) /718ХХ (36–41 РЦ)

НИМАКС (39–43 РЦ) /2343ЕСР /СМВ3В /8407 (46–49 РЦ)

08

Пример калупа типа сочива

Материјал:ПЦ

Карактеристике производа:

  • Дебљина зида обично већа од 4 мм
  • Светлосни{0}}обрасци за пренос

Разматрања о плесни:

  • Одабир локације капије како би се осигурало правилно паковање и обликовање
  • Дизајн и машинска обрада уметнутих -шара који преносе светлост

Уобичајени челици за калупе:

  • 2343ЕСР
  • СМВ3В
  • 8407 (46–49 РЦ)
Lens Type Mold Example

Lens Type Mold

 

Pošalji upit